双碳工作舆论收集(2024年第四十八期)
来源: | 作者:薛超 | 发布时间: 43天前 | 85 次浏览 | 分享到:

一、政策动向

1中共中央办公厅 国务院办公厅发布关于《加快建设统一开放的交通运输市场的意见》

1223日,《中共中央办公厅 国务院办公厅发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》发布。《意见》指出,推动交通运输绿色智慧转型升级。按规定开展交通基础设施规划和建设项目环境影响评价,保障规划实施与生态保护要求相一致,强化交通运输能耗与碳排放数据共享完善交通运输装备能源清洁替代政策,推动中重型卡车、船舶等运输工具应用新能源、清洁能源。加快调整优化交通运输结构,深入推进城市绿色货运配送发展。持续实施自动驾驶、智能航运等智能交通先导应用试点。

点评:

该意见不仅强调了环境保护与生态平衡的重要性,还明确提出了推动交通运输领域向更加环保、高效和智能化方向发展的具体措施。该意见的发布为中国交通运输行业的绿色智慧转型升级指明了方向,对于促进生态文明建设、实现碳达峰和碳中和目标具有重要意义。

2)财政部等九部门联合印发《企业可持续披露准则——基本准则(试行)》

1227日,财政部、外交部、国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、商务部、中国人民银行、国务院国资委、金融监管总局九部门联合发布《企业可持续披露准则——基本准则(试行)》(财会〔202417号),基本准则主要规范企业可持续信息披露的基本概念、原则、方法、目标和一般共性要求等,统驭具体准则和应用指南的制定。

国家统一的可持续披露准则体系建设的总体目标是,2027年,企业可持续披露基本准则、气候相关披露准则及应用指南相继出台;到2030年,国家统一的可持续披露准则体系基本建成。鉴于准则体系建设周期较长,可由相关部门根据实际需要先行制定针对特定行业或领域的披露指引、监管制度等,未来逐步调整完善。

点评:

这一举措体现了中国对全球可持续发展趋势的积极响应,也是推动国内企业加强ESG实践的重要步骤。通过提高透明度和可比性,企业可持续披露准则有助于投资者更好地评估企业的长期风险和机遇,促进资本流向更加可持续的业务模式和项目。

3工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家标准化管理委员会等四部门联合印发《标准提升引领原材料工业优化升级行动方案(2025—2027年)》

1217日,工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家标准化管理委员会等四部门联合印发《标准提升引领原材料工业优化升级行动方案(2025—2027年)》

提出到2027年,我国引领原材料工业更高质量、更好效益、更优布局、更加绿色、更为安全发展的标准体系逐步完善,标准工作机制更加健全,推动传统产业深度转型升级、新材料产业创新发展的标准技术水平持续提升。标准体系更加优化:完成石化、化工、钢铁、有色金属、建材、稀土、黄金等行业的标准评估及优化,分行业构建支撑原材料工业高质量发展的标准体系。标准供给能力大幅提升:发布并实施200项以上数字化转型、100项以上新材料领域以及100项以上绿色低碳标准,推动10项以上强制性国家标准立项。制修订500项以上基础通用和质量提升类标准。标准实施应用不断深化:面向数字化转型、绿色低碳、新材料等原材料重点领域,遴选300项以上标准应用优秀案例和100项以上典型场景

点评:

该方案旨在通过提升标准体系,推动我国原材料工业向更高质量、更好效益、更优布局、更加绿色、更为安全的方向发展。这一方案的实施将有助于推动传统产业的深度转型升级,促进新材料产业的创新发展,提升标准技术水平,从而推动整个原材料工业的优化升级。



二、地方动态

1江苏省市场监督管理局、江苏省发展和改革委员会、江苏省生态环境厅联合发布《关于印发全省产品碳标识认证工作实施意见的通知》

1219,江苏省市场监督管理局、江苏省发展和改革委员会、江苏省生态环境厅联合发布《关于印发全省产品碳标识认证工作实施意见的通知》(以下简称“《通知》”)。

《通知》表示,要建立全省产品碳足迹管理标准体系和产品碳标识认证工作体系,加快形成一批效益突出、可复制可推广的产品碳标识认证试点及应用典型案例,培育一批具有国际服务水平的碳标识认证专业机构,建立一支具有国际视野和创新理念的碳标识认证专家队伍,推动形成产品碳标识认证长效工作机制

《通知》表示,到2030年,强化试点项目的经验总结和示范推广,推动产品碳标识认证覆盖重点行业产业链供应链上下游产品,制定实施100左右重点产品碳足迹核算标准和认证规则,完成500个以上碳标识认证应用,产品碳标识认证工作体系和长效工作机制基本建成。

点评:

该通知旨在建立全省产品碳足迹管理标准体系和产品碳标识认证工作体系,以加快形成一批效益突出、可复制可推广的产品碳标识认证试点及应用典型案例。企业应积极响应这一政策,通过采用低碳技术和优化生产流程来降低碳排放,积极参与碳标识认证,展示其环保责任和可持续发展的承诺。

2深圳建成一千多座超充站

1225,据深圳市发展和改革委员会消息,截至目前,深圳累计建成超充站1002。继今年4月底超级充电站数量首次超过传统加油站数量后,深圳的超充站建设再取得新突破。目前,一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要78个小时,使用快充桩则需要12个小时,而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电至80%或以上

点评:

超充站能够在10分钟或更短的时间内将电池充电至80%或以上,极大地提高了充电效率,减少了用户的等待时间,从而提升了电动汽车的使用便利性和吸引力。深圳在超充站建设方面的突破,不仅有助于缓解电动汽车用户的“里程焦虑”,还促进了电动汽车产业的快速发展。

3山东建成中国首条改扩建零碳高速

1220日,济南-广州高速公路济南至菏泽段(济菏高速)在山东济宁梁山东服务区举行通车仪式。该项目以改扩建为契机,实施“高速+光伏”工程规模化建设,系中国首条改扩建零碳高速项目重点打造了“可再生能源利用系统、节能降碳系统和零碳综合管控系统”三大系统工程,并实施了新能源发电、地源热泵、储能聚合等多项关键举措。改扩建后,济菏高速运营期内年均碳排放量约1.36万吨,通过减排、增汇、清除等措施实现年均碳减排量2.25万吨。建成后,全线光伏发电装机容量30兆瓦、年发电量3300万度,在实现全路段零碳运营的同时,还可以创造稳定的绿色经济效益。

点评:

实现年均碳减排量约2.25万吨这意味着该高速公路不仅能够实现自身的零碳排放,还能为社会创造额外的碳汇。济菏高速的建成是中国在绿色交通领域取得的又一重要成就,它不仅体现了中国对可持续发展的承诺,也为全球绿色基础设施建设树立了新的标杆。



三、企业行动

1TCL光伏科技成功开发首笔分布式光伏电站碳普惠

1218日,TCL光伏科技成功开发首笔分布式光伏电站碳普惠,并在湖北碳排放权交易中心顺利达成锁定交易。该项目共开发出二氧化碳减排量2215锁定交易收入7.8万元,实现度电增益2.5

在国家碳达峰、碳中和战略的引领下,TCL光伏科技积极探索光伏环境权益的开发,并已在绿电交易领域取得诸多进展。而本次碳普惠交易将标的物从常见的“绿色电力”转移到“碳减排量”上,突破了光伏电站通过绿电交易变现环境属性的传统路径,为实现双碳目标提供了新的市场化手段。

点评:

此次碳普惠交易将标的物从常见的“绿色电力”转移到“碳减排量”上,突破了光伏电站通过绿电交易变现环境属性的传统路径,为光伏电站提供了新的市场化手段来实现环境价值的货币化。这一举措不仅展示了企业在应对气候变化方面的积极作为,也为实现“双碳”目标提供了新的解决方案和思路。